Технические требования

1. Технические требования

1.1. Шины изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2. Сортамент

1.2.1. Размеры поперечного сечения, минимальный диаметр описанной окружности и теоретическая масса шин должны соот­ветствовать указанным в табл. 1.

Таблица 1

11.2.2. Теоретическая масса 1 м шин вычислена по номиналь­ ным значениям толщины и ширины с использованием плотности алюминия и его сплавов.

Плотность алюминия марок А5, А5Е, А6, А7, АДОО, АДО и алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е — 2,71 г/см³.

1.2.3. Предельные отклонения размеров поперечного сечения
шин должны соответствовать указанным в табл. 2.

1.2.4. Значения радиусов скругления углов шин должны соот ветствовать указанным в табл. 3.

Таблица 2

Таблица 3

Примечания:

1. Радиусы скругления углов шин обеспечиваются технологией изготовления.

2. Допускается изготовление шин с радиусом скругления, равным не больше половины толщины шины.

1.2.5. Шины изготавливают длиной:

от 3 до 6 м — при площади поперечного 0,8 см²;

от 3 до 8 м — при площади поперечного сечения св. 0,8 до 1,5 см²;

от 3 до 10 м — при площади поперечного сечения свыше 1,5 см².

1.2.6. Шины изготавливают немерной, мерной или кратной мерной длины в пределах, указанных в п. 12.5.

При изготовлении шин немерной длины концы не обрезаюют

1.2.7. Шины кратной мерной длины должны изготовлять с учетом припуска на каждый рез 5 мм.

1.2.8. Шины толщиной до 12 мм включительно в состояниибез термической обработки могут изготовляться в бухтах наружным диаметром не более 1200 мм.

1.2.9. Предельные отклонения по длине шин мерной или кратной мерной длины не должны превышать +20 мм.

1.2.10. Требования к шинам, изготовляемым в отрезках, в час поперечного и продольного отклонения от прямолинейности, скручивания, волнистости должны удовлетворять требованиям.

1.2.11. При изготовлении шин в бухтах допускаются:смещение одного слоя шин относительно другого на значение не более половины ширины шины; отгиб выходного конца шины, расположенного внутри бухты, длина которого не должна быть более 1 метра.

Примеры условных обозначений:

Шина из алюминия марки АД0, без термической обработки, .размером 5x60 мм, немерной длины:

Шина АД0 5X60 ГОСТ 15176

То же, в бухте (БТ):

Шина АД0 5X60 БТ ГОСТ 15176

Шина из алюминиевого сплава марки АД31, в закаленном и естественно состаренном состоянии, размером 5x60 мм, длиной 5000 мм:

Шина АД31.Т 5X60X5000 ГОСТ 15176 .

1.3. Характеристики

1.3.1 Шины изготовляют из алюминия марок А5, А5Е, А6, А7 по ГОСТ 11069 и алюминия марок АД00, АД0 и алюминиевого сплава марки АД31—по ГОСТ 4784, марки АД31Е —по ГОСТ1 92014—76.

1.3.2. Шины по состоянию материала изготавливают:

без термической обработки (горячепрессованные) — без до­ полнительных знаков;

закаленные и естественно состаренные —Т;

закаленные и искусственно состаренные — Т1;

неполностью закаленные и искусственно состаренные — Т5.

1.3.3. Поверхность шин не должна иметь трещин, расслоений,неметаллических включений и пятен коррозионного происхождения.

1.3.4. На поверхности шин допускаются:

плены, забоины, риски, задиры, царапины, вмятины, пузыри., различного рода запрессовки, если глубина их залегания не вы­ водит шины за минусовые предельные отклонения по размерам;
цвета побежалости, темные и светлые пятна, следы технологи­ ческой смазки.

1.3.5. Шины должны быть ровно обрезаны. Косина реза должна быть не более 5°.

1.3.6. Механические свойства шин должны соответствовать требованиям ГОСТ 8617.

1.3.7. Электрическое сопротивление шин постоянному токе сечением 1 мм², длиной 1 м при температуре 20°С, должно быть не более:

0,0290 Ом — для шин из алюминия марок АД0, АД00, А7, А6,А5, А5Е;

0,0310 Ом — для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 к АД31Е; без термической обработки (горячепрессованных);

0,0350 Ом — для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е в закаленном и естественно состаренном состоянии;

0,0325 Ом — для шин из алюминиевых сплавов марок АД31 и АД31Е в закаленном и искусственно состаренном состоянии;

0,0330 Ом — для шин из алюминиевого сплава марки АД31 в неполностью закаленном и искусственно состаренном состоянии.

1.4. Маркировка

1.4.1. Шины, изготовляемые в отрезках, связывают в пучки, к которым крепится ярлык с указанием:

марки алюминия или алюминиевого сплава; состояния материала;

номера партии;

клейма отдела технического контроля предприятия-изготови­ теля.

На шинах, не связанных в пучки, должны быть выбиты или нанесены краской на расстоянии не более 20 мм от выходного конца все перечисленные выше данные.

Шины, изготовляемые в бухтах, связывают в стопы, к которым крепится ярлык с данными, указанными выше.

1.4.2. Транспортная маркировка по ГОСТ 14192 с указанием:
наименования полуфабриката;

марки сплавов;

состояния материала;

размера шин;

номера партии.

1.4.3. Маркировку шин, предназначенных для экспорта проводят в соответствии с требованиями внешней экономической организации.

1.5. Упаковка

1.5.1. Временная противокоррозионная защита, упаковка по ГОСТ 9.011.